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2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告

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第一章 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概述
1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航概念簡(jiǎn)述
1.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航的概念
1.1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航的原理
1.1.3 衛(wèi)星導(dǎo)航的歷史
1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
1.2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定義
1.2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成
1.2.3 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的種類
1.2.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的功能
第二章 2022-2024年國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)
2.1.1 全球應(yīng)用規(guī)模
2.1.2 區(qū)域分布情況
2.1.3 四大導(dǎo)航系統(tǒng)
2.1.4 細(xì)分行業(yè)份額
2.1.5 區(qū)域分布情況
2.2 美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)
2.2.1 導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.2.2 系統(tǒng)研發(fā)歷程
2.2.3 主要應(yīng)用領(lǐng)域
2.2.4 擁抱民用市場(chǎng)
2.2.5 主要問(wèn)題及對(duì)策
2.3 俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)
2.3.1 導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.3.2 系統(tǒng)組成部分
2.3.3 衛(wèi)星發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.3.4 境外發(fā)展情況
2.3.5 未來(lái)發(fā)展?jié)摿?/span>
2.4 歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GALILEO)
2.4.1 導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.4.2 發(fā)展歷程回顧
2.4.3 系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)
2.4.4 衛(wèi)星發(fā)射動(dòng)態(tài)
2.4.5 未來(lái)發(fā)展前景
2.5 日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)(QZSS)
2.5.1 導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.5.2 發(fā)展背景概述
2.5.3 主要特點(diǎn)分析
2.5.4 衛(wèi)星發(fā)射動(dòng)態(tài)
第三章 2022-2024年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策分析
3.1.2 數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要
3.1.3 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國(guó)際申報(bào)程序
3.1.4 北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)化情況
3.1.5 衛(wèi)星導(dǎo)航條例推進(jìn)情況
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)
3.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.3 工業(yè)運(yùn)行情況
3.2.4 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
3.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.3 社會(huì)環(huán)境
3.3.1 信息消費(fèi)加速
3.3.2 數(shù)字中國(guó)建設(shè)
3.3.3 大眾消費(fèi)需求
3.4 地理信息產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.4.2 細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模
3.4.3 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
3.4.4 測(cè)繪服務(wù)分析
第四章 2022-2024年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 自主創(chuàng)新能力
4.1.2 一帶一路布局
4.1.3 國(guó)家交流合作
4.1.4 專利申請(qǐng)數(shù)量
4.2 2022-2024年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)運(yùn)行情況分析
4.2.1 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分析
4.2.2 區(qū)域分布情況
4.2.3 細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.2.4 產(chǎn)品銷量情況
4.2.5 企業(yè)分布格局
4.2.6 企業(yè)發(fā)展排名
4.3 2022-2024年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)分析
4.3.1 基礎(chǔ)構(gòu)件
4.3.2 終端集成
4.3.3 系統(tǒng)集成
4.3.4 運(yùn)營(yíng)服務(wù)
4.4 衛(wèi)星導(dǎo)航典型區(qū)域發(fā)展分析——上海
4.4.1 行業(yè)發(fā)展概況
4.4.2 創(chuàng)新資源豐富
4.4.3 企業(yè)分布情況
4.4.4 空間布局分析
4.5 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題及對(duì)策
4.5.1 產(chǎn)業(yè)主要問(wèn)題
4.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第五章 2022-2024年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展
5.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色
5.1.2 工程建設(shè)情況
5.1.3 系統(tǒng)運(yùn)行狀況
5.1.4 后續(xù)發(fā)展展望
5.2 2022-2024年北斗市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.2.1 北斗市場(chǎng)規(guī)模
5.2.2 行業(yè)營(yíng)收分析
5.2.3 衛(wèi)星發(fā)射動(dòng)態(tài)
5.2.4 衛(wèi)星發(fā)射情況
5.2.5 行業(yè)估值情況
5.3 2022-2024年中國(guó)北斗專利技術(shù)研發(fā)情況
5.3.1 企業(yè)研發(fā)投入
5.3.2 企業(yè)專利動(dòng)態(tài)
5.3.3 申請(qǐng)領(lǐng)域分布
5.4 中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
5.4.1 產(chǎn)品性能不足
5.4.2 終端推廣受限
5.4.3 產(chǎn)業(yè)支持不足
5.4.4 資金投入不足
5.5 中國(guó)北斗行業(yè)發(fā)展應(yīng)對(duì)措施
5.5.1 制定扶持政策
5.5.2 加大研發(fā)投入
5.5.3 加強(qiáng)國(guó)際合作
5.5.4 加緊人才培養(yǎng)
第六章 2022-2024年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1 車載導(dǎo)航發(fā)展概述
6.1.1 行業(yè)發(fā)展概述
6.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條
6.1.3 動(dòng)態(tài)車載導(dǎo)航
6.1.4 產(chǎn)品功能分析
6.1.5 交通管理應(yīng)用
6.2 2022-2024年車載導(dǎo)航市場(chǎng)運(yùn)行情況
6.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 車載導(dǎo)航發(fā)展
6.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.3 電子地圖在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
6.3.1 行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
6.3.2 產(chǎn)品應(yīng)用情況
6.3.3 關(guān)鍵技術(shù)分析
6.3.4 行業(yè)優(yōu)化方案
6.4 車載導(dǎo)航發(fā)展前景分析
6.4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.2 未來(lái)發(fā)展前景
第七章 2022-2024年中國(guó)手機(jī)地圖導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1 中國(guó)手機(jī)地圖導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
7.1.2 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.1.3 行業(yè)發(fā)展作用
7.1.4 軟件數(shù)據(jù)類型
7.2 2022-2024年中國(guó)手機(jī)地圖導(dǎo)航市場(chǎng)運(yùn)行情況
7.2.1 行業(yè)發(fā)展熱度
7.2.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.2.3 用戶市場(chǎng)規(guī)模
7.2.4 活躍用戶規(guī)模
7.2.5 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.3 手機(jī)地圖導(dǎo)航用戶偏好分析
7.3.1 用戶收入情況
7.3.2 用戶年齡分析
7.3.3 用戶性別分析
7.4 手機(jī)地圖導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及預(yù)測(cè)
7.4.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
7.4.2 市場(chǎng)發(fā)展份額
7.4.3 平臺(tái)市場(chǎng)格局
7.4.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
7.4.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)
第八章 2022-2024年智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合發(fā)展
8.1 智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.3 相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
8.1.4 交通應(yīng)用推廣
8.1.5 發(fā)展問(wèn)題分析
8.1.6 問(wèn)題發(fā)展策略
8.1.7 未來(lái)發(fā)展前景
8.2 2022-2024年中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
8.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖譜
8.2.3 行業(yè)政策扶持
8.2.4 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.2.5 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.3 2022-2024年北斗系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用
8.3.1 北斗智慧交通系統(tǒng)
8.3.2 北斗智慧交通平臺(tái)
8.3.3 智慧交通發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.3.4 智慧交通關(guān)鍵技術(shù)
8.3.5 北斗交通應(yīng)用示范
8.3.6 智能交通改進(jìn)方案
8.3.7 智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用分析
8.3.8 ITS用戶終端應(yīng)用
8.4 交通運(yùn)輸行業(yè)與北斗導(dǎo)航結(jié)合應(yīng)用案例
8.4.1 運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)應(yīng)用
8.4.2 北斗郵政物流應(yīng)用
8.4.3 京東北斗物流應(yīng)用
8.4.4 洞庭湖北斗監(jiān)控
8.4.5 智能船閘調(diào)度應(yīng)用
第九章 2021-2024年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航典型企業(yè)分析
9.1 中國(guó)東方紅衛(wèi)星股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7 未來(lái)前景展望
9.2 北京四維圖新科技股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7 未來(lái)前景展望
9.3 航天科技控股集團(tuán)股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7 未來(lái)前景展望
9.4 廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7 未來(lái)前景展望
9.5 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?/span>
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.7 未來(lái)前景展望
9.6 成都振芯科技股份有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7 未來(lái)前景展望
第十章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
10.1 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展展望
10.1.1 行業(yè)發(fā)展前景
10.1.2 細(xì)分市場(chǎng)格局
10.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.2 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
10.2.1 未來(lái)發(fā)展分析
10.2.2 行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
10.2.3 細(xì)分市場(chǎng)前景
10.2.4 行業(yè)發(fā)展前景
10.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.3 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.3.1 2025-2029年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)影響因素分析
10.3.2 2025-2029年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
10.3.3 2025-2029年中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄
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衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是主要采用GPS技術(shù)在導(dǎo)航通訊領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以為公路、鐵路、空中和海上的交通運(yùn)輸工具提供導(dǎo)航定位服務(wù)。它能夠軍民兩用,戰(zhàn)略作用與商業(yè)利益并舉。

現(xiàn)階段,世界上主要有四種衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),分別為美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS系統(tǒng)),俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS系統(tǒng)),中國(guó)的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng),以及歐洲的伽利略系統(tǒng)(GALILEO系統(tǒng))。

近年來(lái),隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的建成,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,2023年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5362億元人民幣,同比增長(zhǎng)7.09%;其中由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá)到3751億元人民幣,產(chǎn)業(yè)生態(tài)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至2023年底,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)的企事業(yè)單位總數(shù)量已接近2萬(wàn)家,衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請(qǐng)累計(jì)總量已突破11.9萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)4.84%,繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。

2022年,中國(guó)航天全年發(fā)射64次,超越2021年的55次,再創(chuàng)新高。其中,太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射17次(海上發(fā)射3次),西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射22次(文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射6次),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射25次。2023年,中國(guó)航天共實(shí)施67次發(fā)射任務(wù),發(fā)射載荷質(zhì)量達(dá)155噸,研制發(fā)射221個(gè)航天器。發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》共十章。首先介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概念、功能等,接著對(duì)國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)和中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了分析,然后分別對(duì)北斗導(dǎo)航、車載導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航和智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做了具體細(xì)致的分析。隨后,介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況,最后分析了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、科技部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告

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