精密光學(xué)手術(shù)機(jī)器人集成電路(IC)制造水利工程建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈氮化鎵鋰電池
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第一章 GPS導(dǎo)航的相關(guān)概述
1.1 GPS的介紹
1.1.1 GPS的定義
1.1.2 GPS的發(fā)展歷程
1.1.3 GPS的廣泛用途
1.2 GPS導(dǎo)航的概述
1.2.1 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的概念
1.2.2 GPS系統(tǒng)構(gòu)成及特點(diǎn)
1.2.3 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的功能
1.2.4 全球定位系統(tǒng)定位原理
第二章 2022-2024年國(guó)際GPS導(dǎo)航市場(chǎng)概述
2.1 2022-2024年全球GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的總體概況
2.1.1 世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展概述
2.1.2 國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用
2.1.3 國(guó)際GPS導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
2.1.4 國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
2.2 美國(guó)GPS系統(tǒng)
2.2.1 美國(guó)GPS系統(tǒng)概述
2.2.2 美國(guó)GPS系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策
2.2.3 美國(guó)首顆GPS Block IIF衛(wèi)星正式投入使用
2.2.4 美國(guó)發(fā)射第二顆GPS Block IIF衛(wèi)星
2.2.5 美國(guó)將發(fā)射新一代GPS Blokc III
2.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
2.3.1 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
2.3.2 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展歷程
2.3.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策
2.3.4 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成
2.3.5 未來(lái)俄羅斯將大力發(fā)展GLONASS系統(tǒng)
2.4 歐洲伽利略定位系統(tǒng)(GALILEO)
2.4.1 歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
2.4.2 歐洲伽利略系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略與政策
2.4.3 歐洲伽利略系統(tǒng)首批衛(wèi)星成功發(fā)射
2.4.4 歐洲伽利略系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵里程碑
2.4.5 歐洲伽利略系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景展望
第三章 2022-2024年中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展
3.1 2022-2024年中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的概況
3.1.1 GPS在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的重要作用
3.1.2 中國(guó)GPS導(dǎo)航的市場(chǎng)概況
3.1.3 國(guó)內(nèi)全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
3.1.4 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況
3.1.5 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性成果
3.2 2022-2024年中國(guó)北斗系統(tǒng)發(fā)展分析
3.2.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
3.2.2 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的總體透析
3.2.3 中國(guó)北斗定位系統(tǒng)與國(guó)外定位系統(tǒng)的比較分析
3.2.4 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸
3.2.5 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化進(jìn)程提速
3.3 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)吸引力分析及發(fā)展策略
3.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的特征
3.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
3.3.3 北斗星通公司戰(zhàn)略能力與地位分析
3.3.4 主要結(jié)論
3.4 中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)存在問(wèn)題及對(duì)策
3.4.1 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)民用市場(chǎng)發(fā)展的困局
3.4.2 GPS導(dǎo)航儀消費(fèi)市場(chǎng)還未形成
3.4.3 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展措施
3.4.4 國(guó)內(nèi)全球定位系統(tǒng)發(fā)展的思路
第四章 2022-2024年GPS汽車(chē)導(dǎo)航分析
4.1 2022-2024年GPS汽車(chē)導(dǎo)航的概述
4.1.1 車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
4.1.2 車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四個(gè)重要因素
4.1.3 GPS汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的分類(lèi)
4.1.4 GPS的功能在汽車(chē)導(dǎo)航中的應(yīng)用
4.2 2022-2024年國(guó)際GPS汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)的概況
4.2.1 全球汽車(chē)導(dǎo)航的發(fā)展
4.2.2 世界車(chē)用導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的市場(chǎng)驅(qū)力與阻力分析
4.2.3 便攜式汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)
4.2.4 美國(guó)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的使用概況
4.2.5 日本汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)增長(zhǎng)較快
4.3 2022-2024年中國(guó)GPS汽車(chē)導(dǎo)航的發(fā)展
4.3.1 中國(guó)車(chē)載通訊與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)析
4.3.2 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)的總體分析
4.3.3 淺析車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性
4.3.4 汽車(chē)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)邁入快速發(fā)展之路
4.3.5 中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
4.4 車(chē)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)振動(dòng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)析
4.4.1 設(shè)計(jì)與分析
4.4.2 振動(dòng)隔離
4.4.3 振動(dòng)試驗(yàn)
4.4.4 工程應(yīng)用實(shí)例
第五章 2022-2024年手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)狀況
5.1 手機(jī)導(dǎo)航概述
5.1.1 手機(jī)導(dǎo)航的定義
5.1.2 手機(jī)導(dǎo)航的分類(lèi)
5.1.3 手機(jī)導(dǎo)航的原理
5.2 2021年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展分析
5.2.1 市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.2.2 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
5.2.3 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.3 2022年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.3.2 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
5.3.3 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.4 2023年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.4.2 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
5.4.3 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.5 手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)
5.5.1 未來(lái)手機(jī)導(dǎo)航將逐漸凸顯優(yōu)勢(shì)
5.5.2 中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)前景展望
5.5.3 未來(lái)手機(jī)導(dǎo)航的發(fā)展趨勢(shì)
第六章 2022-2024年智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的發(fā)展
6.1 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的概述
6.1.1 智能交通系統(tǒng)的定義
6.1.2 智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系介紹
6.1.3 RFID智能交通系統(tǒng)概述
6.2 2022-2024年智能交通系統(tǒng)的發(fā)展
6.2.1 國(guó)內(nèi)外智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的比較分析
6.2.2 智能交通系統(tǒng)研究的相關(guān)回顧
6.2.3 中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的思考
6.2.4 中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構(gòu)想
6.2.5 國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)步入建設(shè)應(yīng)用階段
6.3 國(guó)內(nèi)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式分析
6.3.1 ITS基礎(chǔ)條件
6.3.2 ITS規(guī)劃模式
6.3.3 ITS投資模式
6.3.4 ITS建設(shè)模式
6.3.5 ITS運(yùn)營(yíng)模式
6.3.6 ITS管理模式
6.4 基于實(shí)時(shí)交通信息的動(dòng)態(tài)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)
6.4.1 實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布
6.4.2 動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃的理論和方法
6.4.3 地圖數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)更新
6.4.4 GPS/DR/MM組合定位方法
6.5 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)綜述
6.5.1 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
6.5.2 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)
6.5.3 城市智能交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.5.4 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展展望
第七章 2022-2024年電子地圖市場(chǎng)分析
7.1 電子地圖的介紹
7.1.1 電子地圖的定義
7.1.2 電子地圖的類(lèi)型
7.1.3 電子地圖的特點(diǎn)
7.2 2022-2024年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)的發(fā)展
7.2.1 國(guó)內(nèi)電子地圖市場(chǎng)的總體分析
7.2.2 電子地圖全面邁入應(yīng)用階段
7.2.3 淺析智能交通中的電子地圖
7.2.4 嵌入式車(chē)載電子地圖模型概述
7.2.5 車(chē)載導(dǎo)航電子地圖正逐步形成產(chǎn)業(yè)化
7.3 中國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
7.3.1 中國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展存在難題
7.3.2 導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨洗牌
7.3.3 電子地圖產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)混亂有待治理
7.3.4 車(chē)載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)按法有序發(fā)展
第八章 重點(diǎn)企業(yè)
8.1 高德軟件有限公司
8.1.1 公司簡(jiǎn)介
8.1.2 高德核心業(yè)務(wù)概述
8.1.3 高德為三星手機(jī)提供導(dǎo)航軟件
8.1.4 高德與蘋(píng)果在圖資市場(chǎng)展開(kāi)合作
8.2 北京四維圖新科技股份有限公司
8.2.1 公司簡(jiǎn)介
8.2.2 四維圖新發(fā)展現(xiàn)狀概述
8.2.3 四維圖新與Nuance達(dá)成合作
8.2.4 四維圖新進(jìn)一步拓展導(dǎo)航地圖功能
8.3 易圖通科技(北京)有限公司
8.3.1 公司簡(jiǎn)介
8.3.2 易圖通成為比亞迪車(chē)載導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商
8.3.3 易圖通發(fā)布“真三維導(dǎo)航地圖”
8.4 深圳市凱立德科技股份有限公司
8.4.1 公司簡(jiǎn)介
8.4.2 凱立德移動(dòng)導(dǎo)航語(yǔ)音版登陸APP Store
8.4.3 凱立德占據(jù)PND導(dǎo)航市場(chǎng)六成份額
第九章 中投顧問(wèn)對(duì)中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)測(cè)
9.1 中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
9.1.1 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.1.2 GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇促成新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)
9.1.3 國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
9.1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的新方向
9.2 中國(guó)GPS汽車(chē)導(dǎo)航發(fā)展趨勢(shì)
9.2.1 國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航儀市場(chǎng)產(chǎn)品出現(xiàn)新的細(xì)分市場(chǎng)
9.2.2 車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展前景
9.2.3 中國(guó)汽車(chē)GPS導(dǎo)航未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.2.4 中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
附錄
附錄一:《GPS城市測(cè)量管理暫行規(guī)定》
附錄二:《關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)的公告》
附錄三:《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成:一是地面控制部分,由主控站、地面天線、監(jiān)測(cè)站及通訊輔助系統(tǒng)組成;二是空間部分,由24顆衛(wèi)星組成,分布在6個(gè)軌道平面;三是用戶裝置部分,由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成,F(xiàn)在民用的定位精度可達(dá)10米內(nèi)。
近年來(lái),隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的建成,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。2022年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5007億元,同比增長(zhǎng)6.76%。其中,國(guó)內(nèi)高精度市場(chǎng)產(chǎn)值從2010年的11億元已快速增長(zhǎng)到2022年的182.8億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)24.5%。截至2023年1月,千尋位置北斗高精度時(shí)空服務(wù)累積接入智能設(shè)備超15億臺(tái),每月調(diào)用次數(shù)超過(guò)1700億次,服務(wù)已覆蓋全球230個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
當(dāng)前,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量仍保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過(guò)50萬(wàn)。截至2022年底,在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家,上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國(guó)總體產(chǎn)值的9.02%左右。截止到2022年12月31日,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)利申請(qǐng)累計(jì)總量已突破10.9萬(wàn)件,繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。
隨著“北斗+”和“+北斗”應(yīng)用的深入推進(jìn),尤其近幾年來(lái),北斗創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)深入融合到許多產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之中,其他行業(yè),如汽車(chē)、高鐵、能源、礦產(chǎn)、郵政、移動(dòng)通信、交通物流、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域的骨干企業(yè),主動(dòng)“+北斗”發(fā)展,逐步開(kāi)拓形成企業(yè)新增業(yè)務(wù),成為產(chǎn)業(yè)新生力量,從而極大促進(jìn)了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,對(duì)總體產(chǎn)值的貢獻(xiàn)正在顯著提高。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)GPS導(dǎo)航行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共九章。首先介紹了GPS的定義、發(fā)展歷程、用途與GPS導(dǎo)航的概念、特點(diǎn)、功能等,接著對(duì)國(guó)際GPS導(dǎo)航市場(chǎng)和中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了分析,然后分別對(duì)GPS汽車(chē)導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航、智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和電子地圖市場(chǎng)做了具體細(xì)致的分析。隨后,介紹了GPS導(dǎo)航產(chǎn)品生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況,最后分析了GPS導(dǎo)航的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資GPS導(dǎo)航,本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。