“五年計(jì)劃”是中國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分，主要為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國(guó)防軍事等社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點(diǎn)各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的大中型項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建中國(guó)初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來的重工業(yè)、國(guó)防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時(shí)期，我國(guó)全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增多，部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對(duì)地方政府實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，保障各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時(shí)期，我國(guó)面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從物質(zhì)型消費(fèi)走向服務(wù)型消費(fèi)。從三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)看，2020年我國(guó)基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級(jí)的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新常態(tài)，又能夠?yàn)榭缭街械仁杖胂葳�、進(jìn)入高收入國(guó)家創(chuàng)造有利條件。
　　中國(guó)已站在新的更高的起點(diǎn)上，“十三五”時(shí)期要確保全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革，堅(jiān)持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時(shí)代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對(duì)我國(guó)主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗(yàn)，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對(duì)“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略、取得競(jìng)爭(zhēng)成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢(shì)。此報(bào)告是您把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國(guó)女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外海運(yùn)行業(yè)政策法規(guī)解讀
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界主要國(guó)家海運(yùn)政策借鑒
　　　　一、美國(guó)海運(yùn)政策的演變
　　　　二、韓國(guó)海運(yùn)政策調(diào)整進(jìn)程
　　　　三、日本海運(yùn)政策分析及其借鑒
　　　　四、2008年日本實(shí)施新海運(yùn)政策
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)
　　　　一、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例
　　　　二、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則
　　　　三、中華人民共和國(guó)海商法
　　　　四、中華人民共和國(guó)海上交通安全法
　　　　五、外商投資國(guó)際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定
　　　　六、中華人民共和國(guó)港口法
　　　　七、中華人民共和國(guó)船員服務(wù)管理規(guī)定
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)主要政策解讀
　　　　一、主要政策法規(guī)解讀
　　　　二、外商投資世界海運(yùn)業(yè)將更開放規(guī)范
　　　　三、投資海運(yùn)業(yè)優(yōu)惠擴(kuò)大審批簡(jiǎn)化
　　　　四、中國(guó)《港口法》為外資投資提供了法律支持
第三章　“十二五”期間世界海運(yùn)業(yè)的發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展概況
　　　　一、2006年世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2007年世界航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2008年世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、美國(guó)金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)的影響
　　　　五、全球航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)
　　第二節(jié)　“十二五”期間世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、2006年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、2007年世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2007年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
　　　　四、2007年世界海運(yùn)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　一、2008年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行簡(jiǎn)況
　　　　二、2008年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力分析
　　　　三、2008年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格分析
　　　　四、2009年1-5月國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)述
　　　　五、2009年1-10月國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間亞歐航線運(yùn)行狀況
　　　　一、運(yùn)量分析
　　　　二、運(yùn)力分析
　　　　三、運(yùn)價(jià)分析
　　第五節(jié)　“十二五”期間世界主要國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展
　　　　一、美國(guó)
　　　　二、英國(guó)
　　　　三、俄羅斯
　　　　四、韓國(guó)
　　　　五、希臘
第四章　“十二五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)整體分析
　　　　一、中國(guó)航運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析
　　　　二、國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)外資進(jìn)入狀況及應(yīng)對(duì)措施
　　　　三、國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響
　　　　四、人民幣升值對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響
　　　　五、美國(guó)金融危機(jī)對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較
　　　　一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)開放度的國(guó)際比較
　　　　二、中國(guó)海運(yùn)企業(yè)規(guī)模和船舶運(yùn)力的國(guó)際比較
　　　　三、政府扶持和海運(yùn)政策的比較
　　　　四、信息技術(shù)利用的比較
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國(guó)海運(yùn)事業(yè)已取得巨大成就
　　　　二、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)開發(fā)廣度最大
　　　　三、2007年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　四、2008年我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)簡(jiǎn)析
　　　　五、2009年1-10月我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
　　　　六、中國(guó)海運(yùn)新版圖八大運(yùn)輸系統(tǒng)解析
　　第四節(jié)　“十二五”期間GATS背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的研究
　　　　一、中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的立法與實(shí)現(xiàn)
　　　　二、海運(yùn)服務(wù)談判對(duì)中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的沖擊
　　　　三、GATS背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步對(duì)外開放的對(duì)策
第五章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)的急速擴(kuò)張
　　　　二、2006-2007年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2007年世界港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)
　　　　四、2008年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)述
　　　　五、金融危機(jī)對(duì)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的影響
　　　　六、世界港口集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展特點(diǎn)
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
　　　　一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)取得的成就
　　　　二、2006年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展回顧
　　　　三、2007年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)
　　　　四、2008年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
　　　　五、2009年中國(guó)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇
　　　　六、、2009年前三季度我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)漸趨回暖
　　第四節(jié)　“十二五”期間RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用研究
　　　　一、RFID技術(shù)應(yīng)用于集裝箱運(yùn)輸?shù)谋匾��?br /> 　　　　二、RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸上的應(yīng)用實(shí)例
　　　　三、RFID集裝箱系統(tǒng)帶來海運(yùn)業(yè)的革命
　　　　四、RFID技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運(yùn)輸上的不足
　　　　五、促進(jìn)RFID集裝箱系統(tǒng)發(fā)展的政策和措施
第六章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外石油運(yùn)輸發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間國(guó)際石油運(yùn)輸市場(chǎng)
　　　　一、世界石油海洋運(yùn)輸?shù)囊��?br /> 　　　　二、地緣政治對(duì)海上石油運(yùn)輸路線的影響
　　　　三、外國(guó)石油海運(yùn)對(duì)中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)石油運(yùn)輸概況
　　　　一、2008-2009年9月中國(guó)石油進(jìn)出口狀況分析
　　　　二、中國(guó)石油運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線分析
　　　　三、中國(guó)石油海上運(yùn)輸能力分析
　　　　四、中國(guó)石油運(yùn)輸總體發(fā)展?fàn)顩r
　　　　五、中國(guó)擬建超大油輪艦隊(duì)以提高石油運(yùn)輸能力
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系介紹
　　　　一、石油海上運(yùn)輸安全體系的概述
　　　　二、中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系的主要內(nèi)容
　　　　三、中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系發(fā)展概況
　　　　四、對(duì)中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系的評(píng)論
第七章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外天然氣運(yùn)輸發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界LNG市場(chǎng)
　　　　一、液化天然氣成全球投資熱點(diǎn)
　　　　二、世界LNG貿(mào)易發(fā)展分析
　　　　三、2007年全球LNG市場(chǎng)發(fā)展概況
　　　　四、2008年全球液化天然氣貿(mào)易狀況
　　　　五、世界LNG產(chǎn)業(yè)鏈形成經(jīng)營(yíng)新模式
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期
　　　　二、中國(guó)LNG項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
　　　　三、中國(guó)首個(gè)LNG進(jìn)口項(xiàng)目具有重大意義
　　　　四、2008年1-12月中國(guó)液化天然氣進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　五、中國(guó)LNG冷能利用技術(shù)取得重要發(fā)展
　　第三節(jié)　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)分析
　　　　一、液化天然氣點(diǎn)亮全球海運(yùn)市場(chǎng)
　　　　二、世界液化天然氣海運(yùn)市場(chǎng)分析
　　　　三、2008年中國(guó)實(shí)現(xiàn)自運(yùn)液化天然氣能力
　　　　四、國(guó)內(nèi)航運(yùn)與石油巨頭攜手LNG運(yùn)輸市場(chǎng)
　　第四節(jié)　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外LNG船市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　一、世界LNG船保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)
　　　　二、世界LNG船交易掀起新一輪熱潮
　　　　三、世界LNG船的市場(chǎng)格局
　　　　四、2008年中國(guó)自主建成首艘LNG船
　　　　五、我國(guó)液化氣船舶運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)狀
第八章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外干散貨運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
　　　　一、2007年世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展回顧
　　　　二、2008年世界干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2009年1-10月全球干散貨海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
　　　　四、世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀的總體評(píng)價(jià)
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)干散貨運(yùn)輸概況
　　　　一、中國(guó)因素繼續(xù)支撐干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
　　　　二、2007年中國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
　　　　三、2008年我國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行情況
　　　　四、中國(guó)干散貨海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
　　　　五、中國(guó)與東盟干散貨海運(yùn)發(fā)展分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展情況
　　　　一、世界鐵礦石海運(yùn)發(fā)展總體分析
　　　　二、全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易蓬勃發(fā)展
　　　　三、中國(guó)鐵礦石海運(yùn)發(fā)展遭遇瓶頸
　　　　四、中國(guó)保障鐵礦石海運(yùn)發(fā)展的措施
　　　　五、2013年世界鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展預(yù)測(cè)
　　第四節(jié)　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外煤炭運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、世界煤炭供求量對(duì)國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的影響
　　　　二、中國(guó)煤炭運(yùn)輸影響海運(yùn)市場(chǎng)
　　　　三、2008中國(guó)港口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展綜述
　　　　四、2009年1-9月中國(guó)主要港口煤炭運(yùn)輸簡(jiǎn)析
第九章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外港口業(yè)發(fā)展情況
　　第一節(jié)　“十二五”期間國(guó)際港口業(yè)現(xiàn)狀
　　　　一、全球著名港口概述
　　　　二、金融危機(jī)沖擊全球港口業(yè)發(fā)展
　　　　三、東南亞港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　四、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響
　　　　五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　一、中國(guó)科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
　　　　二、2008年中國(guó)沿海港口基本建設(shè)狀況
　　　　三、2009年上半年我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展簡(jiǎn)析
　　　　四、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)港口運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響
　　　　五、我國(guó)積極推動(dòng)港口行業(yè)整合發(fā)展
　　　　六、我國(guó)港口建設(shè)的投融資模式分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)港口生產(chǎn)簡(jiǎn)析
　　　　一、2007年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
　　　　二、2008年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
　　　　三、2009年前三季度中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
　　　　四、2009年10月我國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行簡(jiǎn)述
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國(guó)主要港口發(fā)展分析
　　　　一、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
　　　　二、深圳港積極應(yīng)對(duì)危機(jī)向強(qiáng)港邁進(jìn)
　　　　三、青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進(jìn)
　　　　四、寧波—舟山港進(jìn)一步發(fā)展壯大
第十章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外船舶制造業(yè)發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界船舶制造業(yè)概況
　　　　一、海運(yùn)市場(chǎng)繁榮促進(jìn)世界造船業(yè)的蓬勃發(fā)展
　　　　二、全球船舶工業(yè)的供求狀況
　　　　三、2008年全球造船業(yè)發(fā)展綜述
　　　　四、全球造船運(yùn)力需求狀況分析
　　　　五、世界造船工業(yè)的發(fā)展展望
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、2007年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　二、2008年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　三、2008年我國(guó)船舶進(jìn)出口簡(jiǎn)析
　　　　四、2009年上半年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　五、2009年1-10月中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行狀況
第十一章 “十三五”期間世界及我國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國(guó)投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
　　　　五、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
　　　　六、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)家化預(yù)測(cè)
　　　　七、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國(guó)際化預(yù)測(cè)
　　　　九、“十三五”期間我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
　　　　十、“十三五”期間我國(guó)中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)
第十二章 “十三五”期間我國(guó)政策體系預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
　　　　一、大消費(fèi)
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)主要政策預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
　　　　二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)將全方位改革綜合推進(jìn)階段
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十三章 “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的問題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
　　　　二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
　　　　三、外商投資因素對(duì)未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
　　　　四、自籌投資增長(zhǎng)對(duì)投資來源的貢獻(xiàn)率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
　　　　二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問題
　　　　六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十四章 “十三五”期間我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
　　　　二、培育多極帶動(dòng)的國(guó)土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財(cái)稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國(guó)性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑國(guó)土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十五章　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外海運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資分析預(yù)測(cè)
　　第一節(jié)　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景及趨勢(shì)
　　　　一、全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來50年風(fēng)光無限
　　　　二、推動(dòng)中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來發(fā)展的因素
　　　　三、中國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)前景廣闊
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃
　　　　一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮暧^規(guī)劃
　　　　二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的管理規(guī)劃
　　　　三、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)
　　第三節(jié)　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、未來世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)預(yù)測(cè)
　　　　二、全球干散貨海運(yùn)市場(chǎng)可能步入衰退
　　　　三、干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)將進(jìn)入老齡船拆解高峰期
　　第四節(jié)　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外港口業(yè)的趨勢(shì)分析和預(yù)測(cè)
　　　　一、全球港口業(yè)將升級(jí)換代為第四代港口
　　　　二、中國(guó)沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢(shì)
　　　　三、中國(guó)沿海港口未來發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
　　　　四、中國(guó)港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì)
　　第五節(jié)　“十三五”期間我國(guó)沿海大港未來發(fā)展的方向和路徑
　　　　一、發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)
　　　　二、整合區(qū)域港口資源
　　　　三、建設(shè)高水平無水港網(wǎng)絡(luò)
　　　　四、“走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
　　第六節(jié)　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測(cè)
　　　　一、未來國(guó)際造船市場(chǎng)的趨勢(shì)
　　　　二、中國(guó)船舶業(yè)的前景分析
　　　　三、2009-2011年中國(guó)船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
　　第七節(jié)　“十三五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展前景展望
　　　　一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的前景依然很好
　　　　二、未來海運(yùn)業(yè)發(fā)展的積極因素
　　　　三、三大因素促使中國(guó)海運(yùn)業(yè)有長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿?br /> 　　第八節(jié)　“十三五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、最基本趨勢(shì)——由分散、小型向集中、大型的業(yè)態(tài)過渡
　　　　二、最本質(zhì)趨勢(shì)——由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
　　　　三、平衡性趨勢(shì)——沖突和對(duì)抗
　　　　四、前瞻性趨勢(shì)——實(shí)施行業(yè)細(xì)分化、標(biāo)準(zhǔn)化
　　　　五、不可逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)——周期性
　　第九節(jié)　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的趨勢(shì)
　　　　一、國(guó)際液化天然氣海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展看好
　　　　二、海上壓縮天然氣運(yùn)輸或?qū)⑷〈�液�?a href='/reports/2006123tianranqi.htm' class='innerKeywords' target='_blank'>天然氣
　　　　三、LNG運(yùn)輸船即將面臨新變化
　　　　四、LNG船市場(chǎng)前景值得期待
　　　　五、2030年全球LNG運(yùn)輸船隊(duì)將擴(kuò)大一倍
第十六章　“十三五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)面臨的問題及對(duì)策分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間世界海運(yùn)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　一、世界海運(yùn)市場(chǎng)急需規(guī)范
　　　　二、世界海運(yùn)運(yùn)輸鏈?zhǔn)Ш馊遮厙?yán)重
　　　　三、全球海運(yùn)公司的經(jīng)營(yíng)環(huán)境面臨挑戰(zhàn)
　　　　四、國(guó)際海運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中面臨匯率風(fēng)險(xiǎn)
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的策略
　　　　一、中國(guó)從三方面完善海運(yùn)的發(fā)展
　　　　二、全球海運(yùn)業(yè)并購(gòu)現(xiàn)狀及中國(guó)海運(yùn)業(yè)的應(yīng)對(duì)手段
　　　　三、中國(guó)交通運(yùn)輸部將推動(dòng)海運(yùn)業(yè)發(fā)展
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)存在的問題及策略
　　　　一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展中的不足
　　　　二、中國(guó)集裝箱海運(yùn)面臨的主要挑戰(zhàn)
　　　　三、中國(guó)集裝箱海運(yùn)發(fā)展的對(duì)策措施
　　　　四、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展壯大的策略
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國(guó)石油運(yùn)輸問題及對(duì)策分析
　　　　一、軍隊(duì)難保海運(yùn)安全使中國(guó)石油問題多
　　　　二、中國(guó)石油運(yùn)輸線須避開咽喉地帶
　　　　三、中國(guó)石油運(yùn)輸面臨馬六甲困局
　　　　四、中國(guó)石油海運(yùn)的隱憂及對(duì)策
　　第五節(jié)　“十三五”期間國(guó)內(nèi)外石油運(yùn)輸市場(chǎng)前景與風(fēng)險(xiǎn)防范
　　　　一、石油運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿�巨�?br /> 　　　　二、中國(guó)海上原油運(yùn)輸及超級(jí)油輪熱潮
　　　　三、東南亞石油海運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)分析
　　　　四、中國(guó)石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素分析
　　　　五、民企涉足原油運(yùn)輸領(lǐng)域需注意風(fēng)險(xiǎn)防范
　　第六節(jié)　“十三五”期間我國(guó)港口業(yè)面臨的問題分析
　　　　一、中國(guó)港口發(fā)展中的問題
　　　　二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
　　　　三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
　　　　四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
　　第七節(jié)　中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的問題及對(duì)策
　　　　一、中國(guó)造船業(yè)存在的主要問題
　　　　二、中國(guó)造船業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
　　　　三、中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
　　　　四、造船企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施建議
　　　　五、提高船舶制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策思路
　　第八節(jié)　中國(guó)船舶制造業(yè)SCP模式分析
　　　　一、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
　　　　二、市場(chǎng)行為
　　　　三、市場(chǎng)績(jī)效
　　　　四、產(chǎn)業(yè)組織政策建議